|
|
Статьи
|
|
Конструкция амортизаторов в мире офф-роуда произошла и развилась от гонок в пустыне. Всё, что эффективно и высокотехнологично на рынке амортизаторов развивалось среди песков пустыни прежде, чем попасть на наши внедорожники... |
|
|
Сравнительный тест ручных лебёдок, проведённый журналом "4х4 Club".
Лучше плохо ехать, чем хорошо сидеть - эту нехитрую истину каждый постигает на практике. А значит, ситуации, когда грязь захватывает машину в плен и она полностью теряет способность к самостоятельному передвижению, отнюдь не являются нонсенсом...
|
|
|
Терратрип - основной прибор штурмана, самый необходимый и самый простой. Это счетчик расстояния, показания которого отображаются на жидкокристаллическом дисплее. Прибор имеет... |
|
|
Реечный домкрат "хай-лифт" или, для близких с ним знакомых, "хай, Джек!" - отнють не новинка. Его придумал в 1895 году американец Филипп Джон Харра, что учительствовал в штате Индиана и частенько испытывал материальные затруднения. Когда ветер начинал уж слишком громко свистеть в карманах, в мистере Харра пробуждались недюженные творческие способности...
|
|
|
Все изложенное ниже является обобщением разрозненной информации собранной из интернета, книг, от наиболее опытных джиперов других клубов, и личного опыта автора... |
|
|
Если Вы, передвигаясь по трассе (по перегону), обнаружили ЛЮБОЙ автомобиль с признаками повреждения - остановитесь, убедитесь в том, что с экипажем все в порядке и помощь не нужна, если нужна - см. "Оказание медицинской помощи на месте происшествия...
|
|
|
Управление автомобилем повышенной проходимости, имеющим по сравнению с обычным легковым автомобилем увеличенный клиренс и более узкую колею, требует особых навыков вождения... |
|
|
Многофункциональная лебедка предназначена для перемещения грузов и автомобилей, аварийной эвакуации и спецтехники, использования службой 911. Подбор лебедки производится по требующемуся тяговому усилию ... |
|
|
Лебедка была приобретена из новой партии с красивым оцинкованным отечественным! тросом диаметром 9.7 мм за неделю до начала "Bloody Heavy 2000", где и была испытана непосредственно "в боевых условиях"...
|
|
|
Пока в России лебедки выпускают всего в двух местах - в Cаратове на заводе "Cолитон" и в Питере на некоем бывшем оборонном предприятии. Впрочем, в северной столице производство пока штучное. Cтоят лебедки одинаково, около $550... |
|
|
На "Ладоге-2000" прошла практические испытания Питерская лебёдка из первой партии. Впервые лебёдка стояла на реально тяжёлой машине...
|
|
|
Реальное тяговое усилие лебёдки должно не менее чем в полтора раза превышать полную массу автомобиля.
При этом следует учитывать, что тяговое усилие, написанное на лебёдке, соответсвует лишь первому ряду намотки троса на её барабане...
|
|
|
